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Aluminium 5052 ist eine der höherfesten, nicht wärmebehandelten Legierungen (geglüht), die stärker als 1100 und 3003 ist). Die Legierung 5052 hat ausgezeichnete Eigenschaften mit einer hohen Ermüdungsfestigkeit, die für Strukturen verwendet wird, die übermäßige Vibrationen unterliegen. Da 5052 auch eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweist, insbesondere in Meeresatmosphären und wird daher üblicherweise in Booten, Meereskomponenten, Kraftstoff- und Ölschläuchen verwendet.
5052 ist eine Aluminiumlegierung, die hauptsächlich mit Magnesium und Chrom legiert ist.
Die Legierungszusammensetzung von 5052 ist:
Magnesium - 2,2% -2,8 Gew .-%
Chrom - 0,15% -0,35% Maximum
Kupfer - maximal 0,1%
Eisen - 0,4% Maximum
Mangan - maximal 0,1%
Silizium - maximal 0,25%
Zink - 0,1% Maximum
Restaluminium
Typische Anwendungen umfassen Meer, Flugzeuge, Architektur, allgemeine Blecharbeit, Wärmetauscher, Kraftstoffleitungen und Tanks, Bodenbeläge, Straßenlaternen, Geräte, Nieten und Draht.
Die außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit von 5052 Legierung gegen Meerwasser und Salzspray macht es zu einem primären Kandidaten für die fehlerempfindlichen großen Meeresstrukturen, wie Tanks von Flüssiggastankern.
Aluminium 5052 ist eine der höherfesten, nicht wärmebehandelten Legierungen (geglüht), die stärker als 1100 und 3003 ist). Die Legierung 5052 hat ausgezeichnete Eigenschaften mit einer hohen Ermüdungsfestigkeit, die für Strukturen verwendet wird, die übermäßige Vibrationen unterliegen. Da 5052 auch eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweist, insbesondere in Meeresatmosphären und wird daher üblicherweise in Booten, Meereskomponenten, Kraftstoff- und Ölschläuchen verwendet.
5052 ist eine Aluminiumlegierung, die hauptsächlich mit Magnesium und Chrom legiert ist.
Die Legierungszusammensetzung von 5052 ist:
Magnesium - 2,2% -2,8 Gew .-%
Chrom - 0,15% -0,35% Maximum
Kupfer - maximal 0,1%
Eisen - 0,4% Maximum
Mangan - maximal 0,1%
Silizium - maximal 0,25%
Zink - 0,1% Maximum
Restaluminium
Typische Anwendungen umfassen Meer, Flugzeuge, Architektur, allgemeine Blecharbeit, Wärmetauscher, Kraftstoffleitungen und Tanks, Bodenbeläge, Straßenlaternen, Geräte, Nieten und Draht.
Die außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit von 5052 Legierung gegen Meerwasser und Salzspray macht es zu einem primären Kandidaten für die fehlerempfindlichen großen Meeresstrukturen, wie Tanks von Flüssiggastankern.
