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Produkteinführung
7050 Aluminiumlegierungen werden aufgrund ihrer Festigkeit und ihres leichten Gewichts häufig zur Herstellung von Rumpfrahmen und anderen Flugzeugkomponenten verwendet. Die Aluminiumlegierungen werden je nach gewünschter Anwendung anodiert oder gemalt. 7050 Aluminiumlegierungen aus extrudiertem Röhrchen sind aufgrund ihrer überlegenen Festigkeit und ihrer leichten Eigenschaften immer beliebter geworden. Sie bieten eine strengere und zuverlässigere Rumpfstruktur im Vergleich zu anderen Materialien wie Aluminiumlegierungen, Magnesium, Verbundwerkstoffen und Stahl. Die 7050 Aluminiumlegierung ist ebenfalls korrosionsbeständig und bietet eine hervorragende Ermüdungsresistenz. Es wird in der Regel in Flugzeugzellen für gewerbliche und militärische Flugzeuge verwendet.
Produktprozess
Der erste Schritt bei der Herstellung von 7050 Aluminium -extrudiertem Rohr für Rumpfrahmen besteht darin, die Aluminiumlegierung zu erhitzen. Dieser Prozess ist als Extrusion bekannt und beinhaltet das Erhitzen des Metalls, bis es formbar ist. Sobald die Temperatur einen bestimmten Punkt erreicht hat, wird sie durch einen Würfel gezwungen, um ein Rohr aus der gewünschten Form und Größe zu erzeugen. Die Röhrchen werden dann je nach Anforderungen der Anwendung auf die gewünschte Länge geschnitten.
Der nächste Schritt im Prozess besteht darin, die Röhrchen zu untergraben. Die Anodisierung ist ein chemischer Prozess, der die Oberfläche schützt und sie weniger anfällig für Korrosion macht. Es kann den Röhren auch eine einzigartige Farbe geben, abhängig vom gewünschten Endergebnis. Der Anodisierungsprozess erhöht die Haltbarkeit und Stärke der Röhrchen und macht sie ideal für die Verwendung in hohen Stressanwendungen.
Sobald die Röhrchen anodiert wurden, können sie gemäß den Anforderungen des Herstellungsprozesses geschnitten, gebogen, gebogen und geschweißt werden. Metallherstellungstechniken wie Schweißen und Nieten werden verwendet, um die Rahmenstruktur zu erzeugen, die schließlich zum Rumpf wird. Das Schweißen und das Nieten müssen korrekt durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Rahmen strukturell solide ist.
Schließlich können die Röhren lackiert oder pulverbeschichtet werden, um sie weiter vor den Elementen zu schützen und ihnen eine lebendige Farbe zu geben. Der Malprozess ist wichtig, um sicherzustellen, dass der Rahmen für die kommenden Jahre großartig aussieht.
Produktfunktion und Anwendung
7050 Extrudierte Aluminium -Röhrchen eignen sich aufgrund ihrer überlegenen Festigkeit und ihres leichten Gewichts ideal für die Rahmen von Flugzeugen. Sie sind korrosionsbeständig und bieten eine hervorragende Müdigkeitsbeständigkeit. Sie können leicht geschnitten, gebohrt, gebogen, geschweißt und gemalt werden, um die Anforderungen des Herstellungsprozesses zu erfüllen. 7050 Aluminiumrohre sind eine gute Wahl für jedes Flugzeugprojekt.
Produkteinführung
7050 Aluminiumlegierungen werden aufgrund ihrer Festigkeit und ihres leichten Gewichts häufig zur Herstellung von Rumpfrahmen und anderen Flugzeugkomponenten verwendet. Die Aluminiumlegierungen werden je nach gewünschter Anwendung anodiert oder gemalt. 7050 Aluminiumlegierungen aus extrudiertem Röhrchen sind aufgrund ihrer überlegenen Festigkeit und ihrer leichten Eigenschaften immer beliebter geworden. Sie bieten eine strengere und zuverlässigere Rumpfstruktur im Vergleich zu anderen Materialien wie Aluminiumlegierungen, Magnesium, Verbundwerkstoffen und Stahl. Die 7050 Aluminiumlegierung ist ebenfalls korrosionsbeständig und bietet eine hervorragende Ermüdungsresistenz. Es wird in der Regel in Flugzeugzellen für gewerbliche und militärische Flugzeuge verwendet.
Produktprozess
Der erste Schritt bei der Herstellung von 7050 Aluminium -extrudiertem Rohr für Rumpfrahmen besteht darin, die Aluminiumlegierung zu erhitzen. Dieser Prozess ist als Extrusion bekannt und beinhaltet das Erhitzen des Metalls, bis es formbar ist. Sobald die Temperatur einen bestimmten Punkt erreicht hat, wird sie durch einen Würfel gezwungen, um ein Rohr aus der gewünschten Form und Größe zu erzeugen. Die Röhrchen werden dann je nach Anforderungen der Anwendung auf die gewünschte Länge geschnitten.
Der nächste Schritt im Prozess besteht darin, die Röhrchen zu untergraben. Die Anodisierung ist ein chemischer Prozess, der die Oberfläche schützt und sie weniger anfällig für Korrosion macht. Es kann den Röhren auch eine einzigartige Farbe geben, abhängig vom gewünschten Endergebnis. Der Anodisierungsprozess erhöht die Haltbarkeit und Stärke der Röhrchen und macht sie ideal für die Verwendung in hohen Stressanwendungen.
Sobald die Röhrchen anodiert wurden, können sie gemäß den Anforderungen des Herstellungsprozesses geschnitten, gebogen, gebogen und geschweißt werden. Metallherstellungstechniken wie Schweißen und Nieten werden verwendet, um die Rahmenstruktur zu erzeugen, die schließlich zum Rumpf wird. Das Schweißen und das Nieten müssen korrekt durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Rahmen strukturell solide ist.
Schließlich können die Röhren lackiert oder pulverbeschichtet werden, um sie weiter vor den Elementen zu schützen und ihnen eine lebendige Farbe zu geben. Der Malprozess ist wichtig, um sicherzustellen, dass der Rahmen für die kommenden Jahre großartig aussieht.
Produktfunktion und Anwendung
7050 Extrudierte Aluminium -Röhrchen eignen sich aufgrund ihrer überlegenen Festigkeit und ihres leichten Gewichts ideal für die Rahmen von Flugzeugen. Sie sind korrosionsbeständig und bieten eine hervorragende Müdigkeitsbeständigkeit. Sie können leicht geschnitten, gebohrt, gebogen, geschweißt und gemalt werden, um die Anforderungen des Herstellungsprozesses zu erfüllen. 7050 Aluminiumrohre sind eine gute Wahl für jedes Flugzeugprojekt.
