Dieser Artikel beschreibt kurz den aktuellen Anwendungsstand und die Trends der Aluminiumlegierungs-Schmiedetechnologie in der Automobilindustrie und stellt die typischen Aluminium-Schmiedematerialien, Produkte und technologischen Prozesse, die derzeit in Automobilen weit verbreitet sind, im Detail vor.
Bewerbungsstatus und Trends
Mit der Entwicklung der Automobilindustrie nimmt der weltweite Autobesitz von Jahr zu Jahr zu und auch verschiedene Elektrofahrzeuge entstehen.Die daraus resultierende Energiekrise, Luftverschmutzung und Klimaerwärmung werden immer ernster.Regierungen fordern zunehmend Richtlinien und Vorschriften zu Fahrzeugemissionen.Harsch.Ob Kraftstofffahrzeuge oder Elektrofahrzeuge, Leichtbaufahrzeuge sind ein wichtiges Mittel, um die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte nachhaltig zu verbessern.Eine der wichtigsten Möglichkeiten besteht darin, herkömmliche Stahlteile durch Leichtmetallteile zu ersetzen, wodurch die Emissionen von Kraftstofffahrzeugen reduziert und die Batterien von Elektrofahrzeugen verbessert werden.Batterielebensdauer.Die Dichte von Aluminiumlegierungen ist gering und ihre Dichte beträgt nur ein Drittel der von Stahl.Gleichzeitig sind Wärmeleitfähigkeit, Verarbeitungsleistung und Korrosionsbeständigkeit besser als bei Stahl.Der Gewichtsreduzierungseffekt typischer Aluminiumlegierungsteile kann 30-40% erreichen.Der sekundäre Gewichtsverlusteffekt kann weiter auf 50 % gesteigert werden.Die Hauptproduktionsprozesse von Teilen aus Aluminiumlegierungen werden in Gießen und Schmieden unterteilt.Die im Gießverfahren hergestellten Teile sind hauptsächlich Schalen und Träger, wie Motorzylinderköpfe, Getriebegehäuse, Lenkgetriebegehäuse, Motorhalterungen, Lenkgetriebehalterungen usw.;Bei den im Schmiedeverfahren hergestellten Teilen handelt es sich hauptsächlich um Teile mit höheren mechanischen Leistungsanforderungen wie Räder, Fahrwerkslenker, Achsschenkel, Klimakompressorschnecken usw.
Typische Aluminiumschmiedematerialien für die Automobilindustrie
Die in der Automobilindustrie verwendeten Schmiederohstoffe aus Aluminiumlegierungen verwenden im Allgemeinen stranggepresste oder gegossene Stangen, und die Materialgüten werden im Allgemeinen aus der Registrierung der American Aluminium Association (AA), der International Organization for Standardization (ISO) und den formulierten Normen für verformte Aluminiumlegierungen abgeleitet durch verschiedene Länder.Der Referenzstandard für die Bezeichnungsmethode von Aluminiumknetlegierungen in meinem Land ist GB/T 16474-2011 \\"Verfahren zur Bezeichnung von Aluminiumknetlegierungen\\".Darüber hinaus umfassen die einschlägigen nationalen Normen GB/T 3190-2020 \\"Chemische Zusammensetzung von Knetaluminium und Aluminiumlegierung\\"\\", GB/T 33910-2017 \\"Aluminium- und Aluminiumlegierungs-Strangpressprofile für Automobile\\". Die für typische Automobil-Aluminium-Schmiedeteile verwendeten Sorten sind hauptsächlich 6er-Serien, wie 6060, 6061, 6066, 6082 usw. Einige Produkte müssen Materialien der 2er-, 4er-, 5er- und 7er-Serie verwenden, z. B. 2014, 4032 usw. . 5754 und 7075 usw.