Heutzutage entwickelt sich die Automobilindustrie rasant, aber das Energieproblem ist zunehmend dringend, und die durch Automobile verursachten Umweltprobleme sind auch die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie ein wirksamer Weg, um die Energiekrise zu lindern, die Treibhausgasemissionen zu verringern und zu verringern und zu verringern Umweltverschmutzung. Gegenwärtig sind neue Energiefahrzeuge zu einer wichtigen Richtung für die Reform und Entwicklung der Automobilindustrie geworden.
Neue Energiefahrzeuge unterscheiden sich von herkömmlichen Fahrzeugen, da sie Batterien als Strom für Fahrzeuge einsetzen. Sie sind durch das Gewicht der Leistungsbatterien, den Bereich der Leistungsbatterien und die hohe Spannung der Richtlinien für die Energieeinsparung und Emissionsreduktion von Automobilen eingeschränkt. In Bezug auf die Fahrzeugdesign und die materielle Anwendung ist das Leichtgewicht ihrer Fahrzeugkörper das erste Problem, das von Fahrzeugunternehmen berücksichtigt wurde. Daher benötigen die neuen Energiefahrzeuge, die von Batterien angetrieben werden, mehr Gewichtsreduzierung als herkömmliche Fahrzeuge. Dies eröffnet auch einen breiteren Marktraum für leichte Materialien wie Aluminium.
In den leichten Materialien des Automobils ist die umfassende Kostenleistung von Aluminiumlegierungsmaterialien höher als die von Stahl-, Magnesium-, Kunststoff- und Verbundwerkstoffen. Es hat große Vorteile hinsichtlich der Anwendungstechnologie, der Betriebssicherheit und des Recyclings. Die Aluminiumdichte beträgt nur 1/3 von Stahl, was eine offensichtliche Gewichtsreduzierung und Energieeinsparungseffekte aufweist und den Fahrkomfort besser verbessern kann, um die Sicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig ist Aluminium leichter zu recyceln. Der umfassende Kostenvorteil von Aluminium stellt fest, dass es die beste Wahl für leichte Anwendungen von Automobilen ist.
Die Anwendungsteile von Aluminium in neuen Energienfahrzeugen umfassen hauptsächlich Karosserie, Radnabe, Chassis, Anti-Kollisionsstrahl, Strombatterie usw. Gemäß der Klassifizierung von Verarbeitungsformularen sind Automobilealuminium hauptsächlich in drei Formen unterteilt: Die-Casting, die Casting, das Casting, das Kastern, das Automobil-Aluminium ist hauptsächlich unterteilt: Die-Casting, Extrusion und Kalender. Der Verbrauch von Stanzteilen macht etwa 80%und der von Extrusionsteilen und Kalenderteilen etwa 10%aus. Die Gussteile werden hauptsächlich für Motoren, Räder und andere Teile verwendet. Extrusionen werden hauptsächlich für Autos, Gepäckträger, Türstrahlen usw. verwendet, während Kalender hauptsächlich zur Herstellung von Aluminiumplatten für Autokörper verwendet werden.